全球组网满“周岁”，北斗如何“圈粉”？
对于原本只能被动接受导航定位信息的用户来说，能够主动上报自己的精准位置和灾情信息，就可以为救援带来重要的信息支撑。在通信手段有限的海上，这项功能深受欢迎。
“现在地图应用越来越精细化，不管是打车、骑车，还是乘公交地铁、开车自驾，都离不开地图应用导航。”
北斗导航系统全球组网后，已经有120个国家和地区目前正在使用“北斗”的相关终端设备,全球总用户数量超20亿。
责任编辑：姚忆江
北斗卫星导航系统模型。
北斗正在悄悄融入你的生活。
中国信息通信研究院统计分析报告显示，2021年一季度中国申请接入北斗系统的智能手机占79％；国内超700万辆汽车、3.63万辆邮政快递车、1600艘公务船舶都安装了北斗系统。
2021年7月31日，是中国北斗三号全球卫星导航系统开通一周年。
2021年9月16日,首届北斗规模应用国际峰会在长沙举行。湖南省人民政府副省长陈飞在新闻发布会上透露，在这一年里，北斗精准服务遍及全球。业务范围覆盖了全球120个国家和地区，全球总用户数量超20亿，日访问量达25亿次。
从2012年开始，北斗卫星导航系统正式提供区域服务，成为国际卫星导航系统四大服务商之一。北斗系统谁能用、怎么用等问题，一直备受瞩目。
“北斗是‘护身符’”
浙江舟山的嵊泗列岛，居民大多以出海捕鱼为生。59岁的吕平华向南方周末记者回忆，他在上世纪80年代第一次“跑船”时，往哪个方向走，该走哪条路线，凭的都是“个人经验”。
“后来，从使用指南针到GPS，再到安装北斗导航仪，越来越高科技了。”吕平华见证了各种导航定位系统在中国渔业领域的迭代与发展。
闯海多年，吕平华心里有本明白账：捕鱼收获多少，决定收入多少，台风大小决定损失多少。“自从装了北斗终端后，因台风造成的损失是越来越少了。”
吕平华告诉南方周末，如果遇到台风天气，北斗船舶安全监控智能平台就会发布台风预警信息，指挥渔船回港避风，同时通过平台实时监控渔船回港情况，确保人员全部上岸。
“在实时监测、提前预警、转移人员方面，北斗卫星导航系统发挥了科技支撑作用。”《航空知识》主编王亚男向南方周末表示，北斗让防灾减灾能够未雨绸缪。
对于北斗导航仪，渔民们习惯称之为“千里眼”“顺风耳”，但吕平华则把北斗称为“护身符”。
那是一场再普通不过的出海作业，当一根上百斤的杆子“轰”地倒下，意外砸伤一名船员后，所有人都慌了。“哪怕渔船立刻调头回港，也根本来不及。”吕平华回忆当时的场景，仍心有余悸。
他庆幸，导航仪上有“一键求救”的报警功能。在向指挥中心发布求救信息之后，用于医疗救援的直升机很快把受伤严重的船员接走送往医院。
对于应急
登录后获取更多权限
网络编辑：柔翡 校对：星歌