二十余年完成“印度制造”
“维克兰特号”的建成，标志着印度成为继美国、英国、法国、中国、意大利、日本、俄罗斯和西班牙之后，世界上第9个能够自主设计、建造和集成装配航空母舰的国家。
“控海（Sea Control）是印度海军的核心概念，而航空母舰被视为控海的核心平台。”
（本文首发于2021年9月9日《南方周末》）
责任编辑：姚忆江 实习生 徐家宜 孙玥
当地时间2021年8月4日，印度科钦，印度海军当日发表声明说，印度第一艘自主设计和建造的航空母舰“维克兰特”号当天在南部喀拉拉邦科钦海岸附近开始首次海上试验。
如今，在航母建造领域，印度正在努力证明自己“有声有色”。
2021年8月上旬，当印度首艘国产航母“维克兰特号”成功完成海试后，监督海试的一名印度海军中将阿尼尔·库尔玛·曹拉（A.K. Chawla）对印度媒体称，这是“国家的历史性时刻”，“经过5天的海上测试，我们带着极大的满足感返回科钦”。
在此之前，印度海军苦苦等待二十余年。久经拖延后，这艘航母才艰难开展出海测试。
虽然步履蹒跚、代价高昂，印度对航母的追求热度始终不减。印度总理莫迪与印度国防部长拉杰纳特·辛格先后盛赞，这是“印度制造”的绝佳范例。印度各大媒体也称其为印度国防工业“皇冠上的宝石”。
“作为海权和陆权复合型国家，印度精英认为，正是海权观念的丧失使印度曾经遭受磨难。”深圳大学中国海外利益研究院、环孟加拉湾地区研究所所长戴永红向南方周末记者表示，历史和现实驱使印度将印度洋与国家命运捆绑在一起。
“印度大国情结浓厚，在海洋领域也不甘落于人后，表现出规避风险和追求权力的双重冲动。”四川大学南亚研究所副研究员曾祥裕表示，随着印度首艘国产航母服役，印度将恢复到“双航母”服役的格局。
20年“磨一剑”
据《印度快报》报道，印度的首艘国产航母（IAC-1）于2021年8月4日开始为期五天的海试，在一年后列装服役时，它将被称为“维克兰特号”。
“维克兰特号”是第一艘印度自行设计和建造的航空母舰，它由印度海军设计理事会(DND)设计，并由印度科钦造船厂有限公司(CSL)建造。
“此次海试是一个‘历史性的里程碑’。”“维克兰特号”海试成功后，印度总理莫迪在社交媒体上祝贺印度海军和航母制造商“科钦造船厂”。他称赞，这艘航母是“印度制造”计划的绝佳实例。
印度国防部长拉杰纳特·辛格(Rajnath Singh)也表示，建造国产航母是“印度制造”的“光辉榜样”。
回顾这艘航母的建造历程可见，这艘航母经历多次工期延误，风光无限的首航背后，二十余年光阴蹉跎。
“印度认为21世纪是一个海洋世纪，海洋是印度在全球范围内复兴的关键性驱动因素。”戴永红认为，“理想很丰满，现实很骨感。印度不仅在国家层面缺乏整体性的海洋战略规划，部门之间难以协调，对已有规划的执行也力不从心。”
早在1999年，印度议会就批准了“IAC计划”，同意印度建造一艘国产航母，该舰的设计、建造工作正式启
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