5岁男孩被锁校车9小时致死，日本社会争论谁来守护幼儿安全？
过去20年，日本社会强调通过调动“全社区”的成年人来保护儿童安全。但作为儿童安全保护措施之一的“社区守望”，正因为现代日本社会的人口锐减而遇挫。
“在人口稀少的地区、或是双职工家庭较多的城市，能够在孩子上学放学路上照看儿童的成年人数量极为有限。许多地方‘预防犯罪志愿者’的活动也处于一个十字路口。”
责任编辑：于冬
日本长崎的小学生在上下学途中。
“每当我想到，冬生一个人被困在校车里，我就很崩溃，他是多么炎热、痛苦、孤独……”2021年8月17日，5岁日本男孩仓挂冬生（Touma Kurakake）的妈妈在一封永远无法寄出的信中倾诉，“我好想再见到你。”
三周前，家住日本福冈县中间市的仓挂冬生没能从校车上回家，那天上学时，他被遗忘在双叶保育园的校车里，独自度过了9个小时。最后，他因中暑脱水而离去。
回不了家的冬生
2021年7月29日，日本福冈县中间市，晴。
早上8时许，双叶保育园40多岁的园长浦上洋子开着校车，来到仓挂冬生的家门口。跟往日一样在妈妈的注视下，冬生做完手部消毒，登上了校车。
期间，冬生笑盈盈地冲园长打了招呼，“早上好，请多关照！”他还回头和妈妈挥手告别，随后登上了校车，在左侧靠窗的倒数第二个座位坐了下来。
冬生妈妈不知道，这一面便是最后一别。
当日，校车里有包括冬生在内的7名小朋友，园长浦上洋子是车上唯一的工作人员兼司机，她已经独自开校车一年半了。双叶保育园是福冈县中间市的一所私立保育园，建于1948年，现有就读儿童130人、教师及工作人员30人。
半小时后，校车抵达保育园，门口一名工作人员与园长一同将孩子们接下车。除了冬生以外，其他6名小朋友都下车了，顺利度过了一天，只有他不幸被园长锁在了车里。
一整天，没有任何老师或保育园工作人员注意到：仓挂冬生缺勤了。
“接车时，有一名女孩在哭，我分了心。冬生在睡觉，我没有注意到他还在车上。”事发两天后的7月31日，园长浦上洋子在家长会上承认：接车的工作人员理应上车检查是否有东西遗漏，他也没有这样做。
直到当日下午5点15分，冬生被另一名保育园员工发现，他倒在右侧前排的椅子上，已经失去了生命迹象。但是，冬生还是被送往医院。经医生诊断，他因中暑脱水死亡。
据福冈县警察局调查认定，2021年7月29日，冬生在无人看管的情况下度过了约9个小时。冬生在下午1点左右死于中暑。
据日本气象局实时统计，当天上午11点最高气温为33.1度。“即使巴士很宽，温度也会急剧上升。”一名日本汽车联盟（JAF）福冈负责人表示。
日本汽车联盟曾在一项实验测试，当车外温度为35摄氏度时，封闭的小型货车的中暑指数将在15分钟达到“危险水平”，车内温度很快会升至50
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网络编辑：梁淑怡 校对：星歌