车库迷局

■民生关注

有的业主花上十万元买下车库，最后发现根本办不了产权证。这样的现象在全国非常普遍。

小区地下车位有很大一部分属人防工程，各地的政策与立法相互矛盾。有的称可以自由买卖并应办产权证，有的称车库产权是国家的，有的又称车库是不能买卖的。

业主无所适从，唯有车库买卖的暴利，对房地产商而言是不变的。

车库的价格常常不逊于车的价格，在各城市的中高档楼盘中，车库单价从近十万元到几十万元比比皆是。但南方周末的调查表明，不少楼盘的车库从来没有办到过产权证。

业主想维权，政府部门的解释却甚至会相互矛盾；各地立法，而物权法对此亦无明确立法，各地同类判例亦大相径庭。

广州骏景花园杜先生（应受访者要求，隐去实名）的车库就陷入了这样的“迷局”。

“有实无名”的车位
在骏霖轩地下负一层，无法拿到产权证的车位，约占车位总数的三分之一。

杜先生在2004年花14万元购买了骏景花园骏霖轩地下负一层的一个独立车位。

4年之后，在骏景花园里与此位置相当的车位已经涨到25万元，而杜先生却还没领到车位的产权证。让杜先生困惑的是，邻近的车位却都早已拿到了产权证。

在骏霖轩地下负一层，无法拿到产权证的车位三三两两地夹杂在数百个车位间，几无规律可循，据估计，其数量约占车位总数的三分之一。

杜先生夫妇俩曾多次向骏景花园售楼部索要车位产权证，答复总是“正在办理”。但到了2007年10月，售楼部却告诉杜先生，由于一些原因，产权证办不了，但他可以调换到负二层，那里的车位可以办到产权证。杜先生表示：“要换到负二层，并且剩下的都是边边角角的位置，哪有我原来的车位位置好？我当然不同意。”

2007年11月，杜先生接到了开发商发来的通知函，要求他在11月18日前办理调换手续，“否则今后引起的一切后果将由杜先生承担”。

这种