名作家质疑：地铁站怎能设在路中央
它的出口竟然设在马路中间的“孤岛”上，原来建在马路两边的出口却被封死，乘客每次出入站都要经过机动车主干道，冒着被汽车撞倒的危险。
责任编辑：傅剑锋 实习生 王霞
名人谈民生
有的地铁站设在路中央
我在北京居住的十六年里，亲眼目睹了北京地铁的迅猛发展，也亲身感受到它的设计和服务功能缺陷所带来的不便和苦恼。
地铁设计最奇怪的是公主坟地铁站。这个站设在立交桥包围的环岛内，要过两条马路才能到达，十分危险。公主坟是三环路和长安街枢纽，也是去西客站的重要通道。这样一个车流密集的地方，行人去坐地铁还要在马路上和机动车抢道，没有过街天桥，也没有地下通道。
八通线大望路站的一个地铁出口更加特别。它的出口竟然设在马路中间的“孤岛”上，原来建在马路两边的出口却被封死，乘客每次出入站都要经过机动车主干道，冒着被汽车撞倒的危险。
更荒唐的是后来1号线延长线开建，不知为什么，没有让1号线直接延伸到通州，而是另起炉灶，从四惠站到通州重新修了一条全新的轨道，设立了四惠站和四惠
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