段里仁：三十年北京交通三段堵车史
如果说自1984年以来，三段堵车史引发的交通策略的变革是被动的，有些尚停留在纸上，那么，奥运带给北京交通的则是“质”的蜕变，且盛况空前。
责任编辑：朱红军 实习生 顾颖能
【奥运特刊 交通】
如果说自1984年以来，三段堵车史引发的交通策略的变革是被动的，有些尚停留在纸上，那么，奥运带给北京交通的则是“质”的蜕变，且盛况空前。
有人戏说首都北京是“首堵”。我在北京干了三十多年交通，从一个普通的交警，到一个交通管理者，北京交通管理局原副局长，见证了北京交通30年变迁的历史。其中三次大堵车的历史，引发三次交通策略的大变革。
第一次是在1984年，改革开放才五年，这是北京历史上的第一段拥堵经历。当时的拥堵主要发生在交叉路口，比如崇文门五叉路口、西单、东单、新街口等。堵在路上的主要是卡车和自行车，当时还没有什么小轿车。当时是进城容易出城难，因为人都住在二环以内，建国门外还是农田。人们第一次明白了什么叫“堵车”，当时的
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