揭秘武警国宾护卫队

每当有外国元首和政府首脑来华访问，人们经常可以看到，疾驰的国宾车队前方和两侧，一队身着帅气礼兵服、脚蹬锃亮乌黑的齐膝马靴、头戴白色护卫头盔的小伙子驾驶着乳白色摩托车，呈倒“V”字队形，护卫着国宾车队。他们就是担负国宾摩托护卫任务的武警北京总队执勤第七支队国宾护卫队的官兵。

2016年8月首次跨区执行任务的国宾护卫队在杭州。

为适应大国外交的时代需要，2013年5月16日，国宾护卫队正式重组。5年来，国宾护卫队圆满完成了200多位国家元首和政府首脑600多次国宾护卫任务。

近日，南都记者走进国宾护卫队，揭秘这支“国字号”摩托车队背后的故事。

72小时紧急完成护卫队重组准备

现任武警北京总队执勤第七支队副支队长的高彬是国宾护卫队的一名老兵，从任务取消到恢复重组相隔10年，回忆起接受国宾护卫队重组命令时的感受，他依旧感到无比兴奋，“实在没想过还能再见到国宾护卫队。”

高兴之余，当时摆在高彬面前的现实压力却是空前的——无车辆、无教练、无场地、无队员。

国兵护卫队恢复重组命令下达当晚，高彬迅速带着两名技工开始检测车辆，并在全师范围内下达选拔队员的通知。他依稀记得当年国宾护卫队摩托车入库封存的画面，看着眼前积满灰尘“休眠”十年的摩托车能有多少还“活着”，他心里没有底。

APEC峰会国宾护卫队员在首都机场执行任务。

一整晚，一块汽车电瓶，一桶汽油，三个人对着40辆宝马摩托车挨个打火试验。每一次扭动钥匙，高彬都在内心祈祷，期待着10年前摩托轰鸣声的“回音”。

2017年美国总统特朗普访华，武警国宾护卫队展现大国风采。

那一夜，灯火通明的库房里响起了17次轰鸣声，高彬回忆，“那种感觉就像买彩票刮奖”。

作为流动的仪仗队，国宾护卫队员的选拔条件非常严格。要求队员身高必须在1.82米以上，相貌英俊、体魄强健，具备摩托车驾驶技术等多项素质和临危处置能力。最终，高彬在一万多人中初选了68名集训队员。

三天内重组队伍，高彬顶着巨大压力，完成了人员选拔、场地协调布置、训练车辆保障、联系聘请教练等。随即集训队员展开训练。

挑战跑步推行310公斤“大家伙”

国宾摩托车护卫任务代表国家形象。

每次上勤前，国宾护卫中队四班班长田晓鹏会把马靴擦得一尘不染，手套洗得洁白如玉，头盔戴得规范标准。每个队员必不可少的准备步骤还有擦车。

田晓鹏是重组以来的第一批队员，进入部队前，他就很喜欢驾驶摩托车。本以为进入“国字号”摩托车队可以让自己尽情体验驾驶，然而令他想不到的是，在国宾护卫队进入驾驶训练前要翻越层层“大山”。

来到国宾护卫队的第一年，除去日常体能训练，护卫队员们的主要任务是擦车。

每一次训练、执行任务前，护卫队员们都要先擦车，擦车也是与车培养感情的过程。完成擦车后队员也不能迅速学习驾驶课程，推车才是训练的第一科目，也是国宾护卫队员的基本功。

训练结束，国宾护卫队官兵精心擦拭坐骑摩托车。

刚组建的国宾护卫队训练时用的是宝马国宾护卫车，如何将重达310公斤的大家伙跑步推行5公里，对所有队员都是严峻挑战。

田晓鹏回忆起刚开始学习推车时，往往需要后方一个人辅助推行，左右侧各一个人辅助保持平衡。尽管如此，队员们在训练后依旧累到吃饭拿不动筷子，睡觉爬不上铺。

终于，护卫队员可以坐上车了。站军姿是部队入门项目，而国宾护卫队员除要练“站功”外，还需要练“坐功”。

护卫队员坐在车上要求头正、颈直、目平，身体与车体成90度直角，两个小时一动不动。队员身背十字架、领别大头针、睡觉夹木板，连吃饭时脖子都不能弯，营门执勤也要保持这个姿势。与站军姿相同的是，驾姿的训练也要修炼“眼功”，达到迎风沙不眨眼，田晓鹏说，“有的队员甚至使用火柴杆支撑眼皮辅助训练”。

“黑手镯”和“英雄痕”是特有印记

训练如同“打怪升级”，通过“坐如钟”关卡后，国宾护卫队员就进入“行如风”、“稳如磐”的考验了。

摩托车在国宾护卫行驶时速通常为每小时80至140公里，前后车距保持在1.5米，前导车左右偏线不超过公路中心线的5厘米。外宾车队离京时，在指定位置加车的队员必须在5秒钟内完成从0到100迈加速，且与前车衔接流畅、浑然一体。遇到盘桥、收费站等路况，车队都要减速或变换队形，却始终保持从正面、斜面任一角度看去都是整齐的直线。

国宾护卫队员进行捡拾障碍物训练。

“台上一分钟，台下十年功。”是护卫队员们说的最多的一句话。达到各角度看上去“直”的标准，对应训练法是50米加减挡。这要求队员在50米的距离上，把摩托车开到80公里以上，然后突然刹车。其间从一挡升到五挡，再从五挡降到一挡，在不到10秒时间内，要连续完成20多个大小动作，技术难度非常大。

这还仅仅是开始，护卫队员除了要训练过独木桥、90°急转弯、转8字等摩托车驾驶高难动作，还要掌握紧急情况处置技能。

国宾护卫队员驾驶1.2米宽的摩托车通过1.5米宽的通道。

捡拾路面障碍物，是国宾护卫队训练的拿手绝活。这在护卫队训练科目中危险系数相对较高，但实用性强。科目要求队员在执行任务途中如发现可疑物品，不管是什么，必须能在车时速60至80公里的情况下将其捡起并投到车队之外。而在训练时，则要求护卫队员必须在车时速90至100公里的情况下捡起一支铅笔。

在摩托车高速行驶中，顶着侧翻危险精准计算时机，完成弯腰捡拾，成千上万次练习中，队员们磨烂了手套、戳掉了指甲。田晓鹏骄傲地说，营区门口有一面“手套墙”，贴满官兵平均每半月磨坏的一双双骑行手套，那是他们的“勋章”。

这样的训练只是冰山一角。马靴每两个月就会被挂档位训练挑破，通常耐用3到5年的轮胎平均每两天更换一次，田晓鹏说，“对于我们都是家常便饭”。

走进护卫队员的宿舍，骑行头盔整齐摆放在衣柜顶上。据田晓鹏介绍，他们的头盔有很强的封闭性和包裹性，在长时间佩戴后，队员们头顶的头发会被压出两道深深的印痕，他们习惯称它为 “英雄痕”。而骑行时要求队员完全伸直手臂，也让手套与袖口间的皮肤在长期暴晒下，形成“黑手镯”，这都是国宾护卫队员们特有的印记。

而只有每项训练内容都达到优秀的集训队员，才能成为能担负执勤任务的预备队员，而成绩“良好”在护卫队属于不及格。

在历经18个训练科目和500项训练内容考验后，田晓鹏正式成为一名具备执勤能力的国宾护卫队员。

执行任务如同“明星“出场

整齐划一、形象帅气，拉风的国宾护卫队走到哪都像明星，都是焦点。

威武帅气的国宾护卫队员、武警部队十大标兵士官孙朋磊。

在重组500多天后，2014年10月21日，国宾护卫队迎来重组后的首次亮相。

国宾护卫队会依照不同国宾规格和不同路段，采用不同护卫队形。基本护卫队形通常分为11车护卫队形和9车护卫队形。加强护卫队形通常分为19车护卫队形、21车护卫队形和特殊护卫队形。2017年3月15日，沙特国王应习近平主席邀请访华，国宾护卫队首次采用21车加强护卫队形。 高彬表示，若有紧急情况，先导指挥车会发出排除危险的指令，相应战位的车辆迅速前出处置，后续护卫车辆依次递补，保持队形不乱，继续行驶。

21车护卫队形展示。

23车护卫队形展示。

说起执勤中受到行人的注目欢呼，护卫队员都表示习以为常，甚至发生过路人司机为了看护卫车队而发生车辆剐蹭的事件，让护卫队员感到既无奈又有点小傲娇。

武警北京市总队执勤第七支队国宾护卫中队班长田耀宇是90后，他不仅是队员，也是教员。回忆起重组5年来的历次任务，他说印象最深的是2015年“9·3阅兵”，执行护卫抗战老兵和支前模范的任务。这也是新中国成立以来，武警国宾护卫队首次参阅。

2015年9月3日，武警国宾护卫队员护卫抗战老战士车队率先通过天安门 李光印摄.jpg"9.3阅兵"国宾护卫队护卫抗战老战士车队通过天安门。

作为当天第一支出场的方队，既要保证上场的45辆车整齐划一，还要达到10公里的时速要求。如果时速过快，身后方队就跟不上了。田耀宇说，“汽车可以定速巡航，而摩托车只能依靠人来控制。”为了达到这个目标，方队把训练时速标准设在了7公里，这对于268公斤的摩托车和护卫队员都是挑战极限的目标。

在那段紧张的日子里，田耀宇同专家一起钻研创新训练方法，晚上加班参与教案编写，白天训练长实践操作。同时，护卫车辆的改良也顺利进行，保障阅兵任务圆满完成。

除阅兵任务之外，还有一件事令所有护卫队员引以为傲。

2016年9月，访华结束的加拿大总理特鲁多被国宾护卫队护送至北京机场。在车队目送特鲁多登机时，令所有人措手不及的一幕出现了。特鲁多突然走下专机舷梯，径直跑向了五十米开外的国宾护卫队，与队员逐一握手，满口夸赞与感谢。

护卫队从服装到车辆都是中国制造

田晓鹏说，“枪是军人的第二生命”，车也是我们护卫队员的第二生命。”

随着护卫摩托车数量的增加，国宾护卫队实现了定人定车，每名队员都有一辆专车，而他们也为自己的爱车起了专属昵称，“麒麟”、“锦衣卫”、“白龙”等。田耀宇的微信名是一串令人费解的字母数字，“这是我阅兵时驾驶的车牌号，”他说。

爱车胜过爱自己的护卫队员，对待摩托车如战友、亲人和恋人。队员们最不想看到的画面就是车摔倒和被剐蹭，车在行驶中不能倒不能停，也是对护卫队员们对驾驶的基本要求，一旦车倒了要立马扶起来，然后再检查自己的身体。先车后人，这是护卫队员们早已养成的习惯。

国宾护卫队每个护卫小组都是最佳组合。

在经历了多次评审之后，国内自主品牌、自主研发制造的春风650G型国宾护卫摩托车成为了国宾护卫队的专用坐骑。

高彬作为国宾护卫队重组的组织者，也参与了第一代国产护卫摩托车——春风650G的研发与制造。

春风650G型国宾护卫摩托车车身长2.25米，宽1米，高1.28米，全车重达268公斤，最高时速为177公里。车身为白色，整车涂装采用国旗中的中国红和五星黄，并融入长城标志，突出中国主题元素。车头装有武警警徽，后侧边箱喷涂“中国武警”及英文缩写。摩托车外观设计犹如一头雄狮，高彬说，“设计灵感来源于天安门前的石狮子”。

作为国宾护卫摩托车，春风650G当然与一般的摩托车有许多差别。

据了解，这款车车前安装了自动升降挡风玻璃，可根据风速大小自行调节高低，减小风速阻力，保证护卫队员坐姿端正，保持良好形象；刹车采用先进的ABS刹车系统，可使队员在紧急制动的情况下保持车辆平稳；车头大灯采用LED材质，有效增加夜间行驶照明距离，确保行车安全。车上还配备了370兆数字集群车载电台和4G加密图传设备，能实现车组与武警部队指挥网互联互通、远程动态可视可控，确保执勤中能实时传输，高效指挥。

南都记者也在现场看到，国宾护卫执勤服共分春秋礼服、夏礼服、冬礼服三种。橄榄绿色礼宾服为春、秋、冬季执勤服装，白色礼宾服为夏季执勤服装。

冬季服装增加保暖内衣、防风涂层绒衣裤和电热背心等配套穿着，可保证护卫队员在零下20~C严寒条件下防风保暖。夏季服装透气性强、防风防雨，在设计时考虑到白色为国际通用礼宾色，象征友谊、纯洁和神圣，明亮度高，视觉冲击力较强。

（来源：南方都市报）