无人驾驶：谁来承担法律责任？
如果无人驾驶汽车发生交通事故，甚至是死人极多的事故，那么该由谁来承担相应的法律责任呢？
责任编辑：朱力远
无人驾驶汽车有可能在十年之内大量上路。如果无人驾驶汽车发生交通事故，甚至是死人极多的事故，那么该由谁来承担相应的法律责任呢？
无论是否愿意，人类已经迈入人工智能的门槛。眼下，世界各地的科技巨头们正在各出奇招，给智能手机和其他联网设备配备智能软件，让这些设备能像人一样思考和工作。
与种种人工智能的研发相比，无人驾驶人工智能更能体现人工智能实际应用于人类生活的复杂性和难度。
十年之内大量上路
2016年9月14日美国打车软件公司优步推出无人驾驶汽车载客服务，在美国匹兹堡上路试运行，成为美国首个推出无人驾驶汽车载客的公司。当天，4辆车型为福特Fusion的无人驾驶汽车亮相街头。它们配有多个摄像头、GPS以及探测天气和道路状况的雷达系统和其他传感器，在匹兹堡复杂多变的道路上行驶载客。
无人驾驶汽车不过是人类让机器为自己干活模式的更进一步发展，它的本质就是人工智能（AI）将部分和大部分替代人的工作。以2016年的阿尔法狗战胜人类棋手以及无人驾驶汽车载客成功作为标志，人们已经进入人工
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网络编辑：Golradir
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