【铁轨上的归途】摩托大军“换乘”高铁

浩浩荡荡的“摩托车大军”是每年春运路上一道令人心酸的风景，今年，铁路、政府和做公益的企业联手，用高铁把这支大军连同他们的摩托车送回家乡。过完年，他们之中的大部分还要骑着摩托返回珠三角。

2016年2月1日早上5点多，刘业育一行三人早早地起床，搭车从佛山顺德到广州南站。他们要乘坐当天D3608次列车回广西。这是刘业育在广东打工15年来，第一次坐高铁回家过年。

32岁的刘业育，在佛山顺德的一家家具厂里做皮沙发，每个月拿四五千元的工资。自2008年春运，他每年都和老婆俩骑摩托车穿过城市、郊区、山林、水田，跨越五百多公里，回到广西贵港的家。

刘业育乘坐的车是一趟外来人员务工专列。2016年春节前，为方便“摩托车大军”们回家，广铁集团从1月31日—2月1日共开通了6列务工人员返乡专列。1月31日，广东省人社厅出资购票免费送给广西籍务工者。2月1日，新浪广东也包了一趟车，免费为广西务工者提供车票，同时联合其他企业为他们托运摩托车。

10点15分，刷票进站，坐上高铁，刘业育发现自己座位上居然有准备好的早餐，在这一列车上每个座位都有麦当劳专门提供的咖啡和汉堡。但他喝不习惯咖啡，只是腰背挺直地坐着。后来突然发现，旁边座椅的靠背是斜着的，尝试了几次，终于把座椅向后调整了30度。

506位广西籍务工人员坐上了这趟专列，他们中的大多数和刘业育一样，是第一次坐高铁。根据佛山人社部门的统计，到2014年底，在佛山打工的广西人有二十多万。

白色CRH动车组列车平稳地行驶在2014年12月开通的南（宁）广高铁线上，这条线每天开行49对，将以往15个小时的车程缩短为4个小时。

上车后不久，46岁的谢守雯拿出一个黑色本子和笔，经过一个隧道时，他就在本子上画一下。他很好奇回家要经过多少个隧道。

车厢里打工者们有的在玩手机，有的用家乡话聊天。何文算没有同行的人，车窗外经过一座座云雾环绕的山，“这里的山全是树，我们那边的山上都是石头，叫‘石头山’。”他对南方