大众交通董事长杨国平：如果全部人都打车，那就是灾难了
互联网出来，对整个行业带来了一定冲击，法规是滞后的。现在规则出来了，下一步互联网＋交通，会走得更加顺畅、规范。
责任编辑：顾策 吕宗恕
杨国平，自1992年起一直担任大众交通（集团）股份有限公司董事长、总经理。大众交通集团是上海和长三角区域最大的综合交通服务供应商。
南方周末：你怎么看这次出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》？
杨国平：我认为互联网出来，对整个行业带来了一定冲击，法规是滞后的。现在规则出来了，下一步互联网＋交通，会走得更加顺畅、规范。
南方周末：你怎么看“专车”和出租车行业的竞争呢？
杨国平：不公平，正规出租车有车辆成本、牌照成本，企业有牌照成本，有的驾驶员个人有牌照成本，我们还有车辆折旧成本，正规驾驶员有“4金”的成本（2000-3000元／月），还有保险费等。
另一个对我们的挑战是驾驶员“奔私”。我们有将近8
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网络编辑：better
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