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AI无人机飞行员击败人类冠军丨科创要闻
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坠亡事故阴影里的罗宾逊R44直升机:同系列近3年出事近20起
造成罗宾逊R44事故频发的主要因素是人为因素,包括飞行员失误操作、挂线(超低空撞电线)、飞行员的生理本能、失能等。占比最高的是挂线,约为55%。 在罗宾逊R44出厂时,就被规定不能进云飞行。事实上,很多罗宾逊R44进云导致的事故,都是飞行员主动进云,他们看到云了,嘚瑟,上云里耍一耍。 通航业发展很迅速,近几年成立的公司很多,尤其是小公司。两三个人合伙,买两架飞机,就开始干了。这就导致现在的市场比较混乱。 空中游览是这两年新兴的业务,原来这种业务不多。乘直升机观光的多了,出现事故的概率也就会变高。我觉得未来可能还会更多。 -
一架“飞个不停”的景区观光直升机,坠落于五一长假
家住白鹿仓景区附近的村民告诉南方周末记者,五一假期,“除了晚上,那架飞机就没歇过,一直飞个不停”。 周皓一名同事与遇难飞行员毕业于山东省淄博市同一所航校,在通航圈,女飞行员人数极少。“她飞行时间超1000小时,是老驾驶员了。” 2022年7月,龙翼通航曾被民航西北局行政处罚。在这起行政处罚3个月之前,西北局组成联合检查组,对龙翼通航开展检查。 2018年底,一场关于罗宾逊R44直升机运行安全专题研讨会在北京召开。研讨会上,业内专家逐一解析了近三年发生的10起这一机型的事故案例。 -
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陆军首批自主培养女飞行员徐枫灿,采访回应“新身份”
近日,第75集团军某空突旅直-20女飞行员徐枫灿首次当选全国人大代表。谈到当选代表的感受时,徐枫灿说“我觉得这样的高光不仅属于我个人,也属于我身后无数的空突官兵们。” -
美国全境飞机停航大乌龙:NOTAM系统重启+新冠冲击
美国航空业近期闹剧连连,与新冠有关。大流行初期,美航空业纷纷裁员,大量飞行员、空乘、空管、地勤机务人员失业或转行。从2022年三季度起,随着美国经济复苏,其航空产业业绩好转,美国各大航空公司开始大量招聘。美联航评估2023年仅飞行员就需新增1.3万人,但其国内最多只能培养7000名,缺口很大。 -
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“飞机拜拜员”是啥,网友:这工作有点心动
最近,在社交媒体上,很多向滑行飞机挥手的机场地面工作人员火了,被网友戏称为“飞机拜拜员”。“飞机拜拜员”其实就是飞机机务,简单来说,就是是负责检修飞机的,他们的任务是保障飞机处于规定的适航状态。所以,每一次的挥手背后或是上百项检查,“拜拜”手势既是他们给飞行员的信号,也是向乘客的告别。 -
《壮志凌云2》的门道:g值与黑视、红视及战机飞行员性别
现代航空科技,已能制造出机动性达40g值的先进空-空导弹。一旦被锁定,几乎不可能像电影里那样戏剧性地仅靠特技机动甩掉导弹。在这方面,无论男女,人类生理能力已被榨取到极限,没法与科技进步双栖双飞。 (本文首发于2022年9月8日《南方周末》) -
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解放军飞行员俯瞰澎湖列岛
8月15日,中国人民解放军东部战区位台岛周边海空域组织多军兵种联合战备警巡和实战化演练。联合战备警巡和实战化演练中,东部战区飞行员俯瞰澎湖列岛。 -
起落安妥中的严与情
历史上每一起空难都会触发全行业对安全的高度重视,改进和调整相关环节。任何重大的航空事故都是由一连串细小的事故链构成的,不存在单一因果。 “飞几十年的飞行员都会说,每一班都当第一班来飞。取其上得其中嘛,加码、严管,肯定是会的。” 本文首发于南方人物周刊 -
云上守护者:飞行安全背后的民航人
2022年3月21日,东方航空公司MU5735航班在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村坠毁。机上132人全部遇难。在此之前,中国民航已经保持了4227天的飞行安全记录。 飞机作为精密的航空器与日益常见的交通工具,维系和保障我们与远近世界的连接。从地面到云端,守卫飞行安全的,不只是飞行员、乘务员、安检人员,也包括无数的幕后工作者和乘客。 《南方人物周刊》采访了十余位国内民航的一线和中层从业人员,讲述这些云上守护者的故事。在“全球最长安全飞行记录”和旅客顺利抵达目的地的背后,是中国民航海量的手册、规章、演练、考核,乃至人员淘汰。 本文首发于南方人物周刊