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遏制小错重罚、逐利执法,应切断罚款与部门收入的利益链 | 快评
多数罚没收入是归地方财政的,有部分罚没收入则在地方和中央财政之间分配。虽然理论上政府部门都执行收支两条线,罚没收入不直接归作出罚没的执法部门,但很多地方都有“返还”机制,会把执法部门罚没收入的一部分甚至全部返还给该执法部门作为部门经费。这也导致执法部门有更多的罚款冲动。 -
超93%处罚案卷造假,河北涉县路政执法犯法背后有无黑幕? | 快评
2021年、2022年,涉县“罚没收入”决算数据都比当年初预算增加一倍左右。大幅增长的收入来自哪里? 政府部门乱收费、乱罚款,严重侵害市场主体利益,严重破坏当地营商环境。 -
快评|交警为“完任务”乱罚款,执法部门“罚款提成”当彻底废除
对下属机构工作情况进行考核,很有必要。但是如果考核的指标不科学,甚至是出于利益考虑,就会出现问题。给交警定处罚指标,就会出现乱罚款,给医生定创收指标,就会有过度医疗。“罚款提成”“收入提成”,在公共部门应该彻底废除了。 -
公路收费:被高“价”
12月26日,国务院常务会议提出,要深入推进收费公路专项清理,降低偏高的车辆通行费收费标准。近期,央视等媒体集中报道及评论了乱设卡、乱收费、乱罚款这“公路三乱”的情况,有媒体推算出2011年公路罚款总额约2700亿元。