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南通渣土车撞大巴事故,应及时向伤亡者亲属通报更详尽信息 | 快评
有媒体报道,事发后,南通多地都在抢修红绿灯。红绿灯是重要的交通基础设施,对维护交通安全和秩序起到非常重要的作用。维护单位有责任及时修复发生故障的红绿灯。而事发地的红绿灯故障后几天都没有修复,维护单位的责任恐怕不容推卸。 -
时速120公里
安全,是通往家乡最近的路。 -
外卖员被算法规划逆行线路?应打破顾客、骑手与平台三方共谋 | 快评
纯粹从算法优化的角度来看,这种“共谋”可以优化顾客体验、增加骑手收入、提升平台效率,也降低了社会总成本,但其要付出的代价就是交通安全风险上升,让社会付出了额外的安全成本。 -
施工方举报大桥偷工减料:事件逐渐“失焦”,情况属实还是造谣生事必须搞清楚丨快评
相关部门在后续调查中理应秉承安全至上的原则,把重点放在工程质量的检测上,调查中铁五局五公司方面究竟是正常的施工材料变更还是偷工减料,充分论证变更施工材料对洮河大桥交通安全的影响,并向公众完全公布调查结果。如果确有偷工减料情况并影响桥梁质量的话,应严肃处理相关责任人,甚至追究刑事责任;如果举报人造谣生事,也不能逍遥法外。 -
第一位的校园安全问题已是交通事故
政府、学校对于校园安全管理投入的资源总量是有限的,应更好掌握统计思维、概率思维等思维工具,作为安全管理资源投向校园某个领域的基础。因为,概率统计中的数据呈现是客观且真实的,比主观感受更具有说服力,也更可信。在日益频发的校园交通安全事故,与相对偶发的恶性事件面前,政府、学校有必要加快校园安全公共资源的优化,投入到更能全面保障学生权益的方面。 -
“人货混装”引争议,根源在于定义不清+交警自由裁量权过大丨快评
随着汽车拥有量不断增加,到外地自驾游也越来越普遍。交通执法的目的,是维护交通安全,而不能成为一些部门敛财的手段。此前出现的执法争议,有些是因为交警对法规的理解不同,有些则有“创收执法”的嫌疑。要减少争议,需要对违法情形进行更加明确的定义,减少执法者的自由裁量权。 -
“捆绑式年检”违反道交法,最高法与全国人大常委会早已明确丨快评
最高法和全国人大常委会都曾明确:“捆绑式”机动车年检违反道路交通安全法。 -
守护微笑未来,广汽丰田深耕儿童交通安全教育