骑手、快递员、网约司机……他们为平台零工立法

《平台人员法案》被新加坡国内外的很多媒体和机构视为具有里程碑意义的创举,为解决平台经济领域的问题提供了重要启示和参考

(本文首发于南方人物周刊)

责任编辑:陈雅峰

新加坡,一位外卖骑手正在送餐路上 (视觉中国/图)

三年前,新加坡大学生穆罕默德·鲁扎尔·马尔瓦齐 (Muhammad Ruzhael Marwazi) 拍了一部短片,名为《Kejar》(马来语,意思是“追逐”),呈现了一名年轻骑手“追逐”外卖订单的一天。片子完成之后,触动了ciNE65短片竞赛的评委,也触动了时任新加坡总理李显龙,以及他领导的新加坡民众。

三年后,已由黄循财掌舵的新加坡政府出台了一部法律,名为《平台人员法案》(The Platform Workers Bill)。依据这一法案,骑手、快递员、网约车司机等平台经济下的从业者将享有与其他工作者相似的权益,包括工伤赔偿、中央公积金以及集体谈判权。新加坡因此成为全球首批立法保障平台从业者权益的国家之一。

在这三年里,新加坡各界经过多番较量、协商和妥协,最终由国会三读通过了《平台人员法案》,使平台从业者有了真正意义的法律身份。这是全球相关立法中的一项创举,也为包括中国在内的其他国家带来了参考。

2024年5月15日,新加坡新任总理黄循财(左)在总统府举行的宣誓就职仪式上与前总理李显龙握手(新华社/图)

来自新加坡的底层零工叙事

2021年8月11日,李显龙在脸书(Facebook)账号上推荐了短片《Kejar》,他写道:“它讲述了外卖骑手的一天,他们为了追逐尽可能多的订单,面临诸多挑战。”

“疫情让我们的外卖骑手付出了辛勤的劳动。当我们在家工作,或者施行堂食限制政策时,他们一直在外奔波,为我们送餐,无论白天黑夜,风雨无阻。”他补充道。

两周之后,他又在新加坡国庆群众大会上播放了这部短片,借此呼吁人们关注低收入人群,尤其是外卖骑手、快递员等为平台服务的从业者。

“他们由于无法控制的原因,持续承受各种压力,有恶劣的天气、可怕的狗,也有摩托车故障等。虽然尽了最大努力去完成每天的订单目标,但并不总是成功。”李显龙在短片结束后称。

《Kej

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校对:赵立宇

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