“急救神器”来了！北京市所有轨道交通车站将配置AED设备

2022年底，北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖，一线站务人员培训取证率达80%以上。这一消息得到了网友的点赞支持。

北京市地铁站此前发生过几起乘客心脏骤停事件，可见加装AED十分必要！

案例一

2020年9月25日上午，在北京地铁13号线霍营站，一名45岁男子突然晕倒，现场乘客将其抬上站台，而后有两名热心群众先后对其实施心肺复苏。约半个小时后，急救人员到达现场并将其送往医院抢救。遗憾的是，该男子被送医之后，仍因抢救无效不幸离世。

案例二

2019年11月29下午，北京地铁2号线一名61岁男性乘客心脏病突发，于和平门站开往前门站区间倒下。经群众、地铁工作人员、急救人员抢救无效，14时57分被宣告死亡。

案例三

2019年3月8日，29岁小伙小张在昌平东关地铁站坐车时忽然倒地，地铁站工作人员见状立即拨打120急救电话，不过令人遗憾的是，等救援人员赶到时，小伙已无生命体征，经确认，其属于猝死！

国家心血管中心2019年的统计数据显示，我国每年心源性猝死者高达55万人。

一般而言，心脏骤停超过4分钟，脑组织会发生永久性损害，超过10分钟就会脑死亡。病人心脏骤停1分钟内施救的成功率大于90%；4分钟内施救，60%成功率；6分钟内施救，40%成功率。急救反应时间越短，抢救成功率越高。因此，心源性猝死救援有“黄金4分钟”的说法。

在救命的“黄金四分钟”内，正确使用AED和实施心肺复苏，能极大地提高院前急救效果，达到挽救生命、减轻伤害的目的。

据了解，北京市本次AED设备安装工作按照“试点先行，分步推进”的原则，以每站1台AED设备的配置标准，分三阶段有序实施。

①2020年底前，完成地铁1号线、2号线、13号线、4号线、大兴线、大兴机场线、燕房线等7条线路104座车站的AED配置工作。

②2021年底前，完成地铁5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、首都机场线、八通线、14号线、16号线等10条线路229座车站的AED配置工作，实现设备覆盖率达84%。

③2022年底前，完成地铁15号线、昌平线、亦庄线、房山线、S1线剩余5条线路65座车站的AED配置工作，实现我市轨道交通路网地铁车站的AED全覆盖。

除了增配设备，这些AED设备将会纳入信息系统，通过信息化手段加强与院前急救指挥调度体系的联通，急救调度中心可全面掌握全市所有AED设备的定位及状态，下一步将汇总火车站、地铁站、交通枢纽、公园等公共场所所有AED设备的联网信息，形成全市范围内的AED地图，便于市民第一时间获悉周边AED设备的位置及是否可用，切实保障广大市民的生命安全。