【推广】车艳华与捷豹青春记

原本带些傲娇气息的舶来“豪车”捷豹,通过接地气的市场活动,与中国的年轻一代和文艺范儿们搭上了边。让捷豹年轻起来的幕后推手是车艳华,她强调,“用中国消费者听得懂的语言来说清楚捷豹的历史”。

原本带些傲娇气息的舶来“豪车”捷豹,通过接地气的市场活动,与中国的年轻一代和文艺范儿们搭上了边。让捷豹年轻起来的幕后推手是车艳华,她强调,“用中国消费者听得懂的语言来说清楚捷豹的历史”。

车艳华 捷豹中国的执行副总裁

车艳华的名字,伴随一系列捷豹“文艺”活动的曝光进入公众视野。自2013年起,这个英伦血统的汽车品牌在中国举办了一系列接地气的市场活动,诸如“传奇·未来——捷豹文化之旅”,上海淮海路与北京三里屯Village街头玩起了涂鸦,以及“英伦传奇·捷豹挑战赛”中携手中央美术学院创作出充满英伦酷劲“艺术之车”等,让原本带些傲娇气息的舶来“豪车”与中国的年轻一代和文艺范儿们搭上了边。

幕后推手车艳华,从早年负责大众进口汽车的市场营销,以及日产旗下高端品牌INFINITI英菲尼迪起,深谙如何实现进口品牌落地化的推广。加盟捷豹前,她在负责的大众旗下品牌进口斯柯达获得的市场业绩与推广反响,促使当时急于寻找中国市场切入点的捷豹高层发出加盟邀请,成为今天捷豹中国的执行副总裁。

“打造品牌一定是要把车带到消费者身边,只有风花雪月,没有产品的落地,很难与消费者建立直接的联系”,车艳华的职业生涯几乎与中国进口车市场发展历程同步。在这个处处都强调新媒体的时代,如何以创新的方式进行品牌推广,车艳华有自己的答案。

车艳华 捷豹中国的执行副总裁

多次采访中,您提到“让捷豹年轻起来”,以及“用中国消费者听得懂的语言来说清楚捷豹的历史”,是否这也是捷豹对中国市场主力消费者的定位?

车艳华:应该这样解释:“让捷豹年轻起来”——这是捷豹在中国市场将要始终延续的重要策略。捷豹希望在中国市场吸引一群喜欢捷豹品牌的年轻消费者,摆脱小众化的印象,成为消费者购车的首选品牌。举例来说,XF目前主要消费者中很多是来自500强企业的中高层管理者。XJ定位略高一点,它是捷豹顶级旗舰车型,而且将加长版引入了中国,并对全新XJ做出了更多的改进。F-TYPE更加趋近于年轻与运动,或是拥有年轻心态的人。还有,许多人忙碌了一辈子,希望购买一辆跑车作为自我奖赏,捷豹的品牌影响力与设计造型也能满足他们的需求。

“生活方式营销”是当前的营销趋势,您觉得“捷豹生活”是怎样一种生活方式?以前的捷豹容易给人一种在高处的感觉,例如觉得应该是成熟的、更为成功的人士的选择,或者给人一种年龄错觉,认为40+的客户才是捷豹典型消费者。您在捷豹的营销过程中遇到这种情况,会怎样影响和改变他们的想法?

车艳华:与其说说而已,不如说捷豹已经在用实际行动来证明“捷豹生活”。例如XFriday项目的启动,这是捷豹为其XF车主专门打造的社交平台,每个周五举办的主题活动。驾驶捷豹XF的车主有着众多相似的特性,他们懂得遵循内心愉悦、享受休闲乐趣,希望用一种独树一帜的态度来生活,来成就自己的风格和品位。未来,XFriday项目将以音乐、运动及旅行等时尚文化为切入点,糅合捷豹品牌的英伦调性,为XF车主及潜在车主提供不一样的生活理念,呈现捷豹充满“英伦新锋尚”的生活格调。捷豹将长期延续年轻化战略,利用理性与感性营销、数字化平台沟通等方式,来逐渐树立捷豹在消费者心目中的更加年轻化,也更加具象化的新形象。

网络对各领域的冲击,我们目前都是这个未完成过程中的经历者。在2013年至今,捷豹举办了各类以文化和艺术为主题的线下活动。随着新新人类对新媒体的亲睐,您会考虑用什么新媒介技术加入市场的推广活动?

车艳华:“我认为,打造品牌一定是要把车带到消费者身边,只有风花雪月,没有产品的落地,很难与消费者建立直接的联系。未来,会利用多样化的数字营销平台,实现与消费者建立多渠道、全方位的情感联系。

能否分享一下您自己的驾驶体验与感受?

车艳华:我自己的捷豹车是一辆XJ。从我的角度来说,XJ的内饰营造出温暖的感觉,比如人与车的完美互动让驾驶体验变得十分舒适。尤其是当你进入驾驶舱启动车辆,旋转换挡按钮就会跟你握手。XJ采取了全铝车身,当你驾驶时完全不会感受到同等尺寸车型的笨重感,反而十分轻盈,在加速表现上相当出色。此外,XJ的精湛材质与Meridian音响系统也是我的最爱。XJ的外观设计也是可圈可点的,开在路上回头率也是极高的。在中国,如果是像我一样工作日坐车,周末自己开车的人,这辆车真是最好的选择,后排大空间既可给自己提供舒适的休息空间,又可以作为一个移动的工作空间。

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