电动车引来火爆投资潮“有一块肥肉，谁不想吃”

在中国政府全力推动下，越来越多的人试图跻身于电动车及电池制造行业。但也有人问到，“给你一大笔钱，就能把癌症治好吗？”

11月4日，第25届世界电动车大会开幕日，60台电动车在深圳上路巡游。 （CFP/图）

“10亿美金够吗？”一名拖着黑色大行李箱的投资人，对深圳五洲龙汽车有限公司（以下简称五洲龙）董事长张景新说。

那天是11月7日，地点是深圳会展中心5号馆门口。“如果你有需要，钱方面不是问题。”看到张的迟疑，这位不知从哪冒出来的投资人补充道，“你会成为千亿富翁的。”

此时，在第25届世界电动车大会1号展馆内，五洲龙展出了两辆纯电动巴士和一辆混合动力大巴，除了向来到展厅的人们赠送印有他们标识的气球，他们还请来乐队和歌手热场。五洲龙是一家制造混合动力、纯电动客车为主的企业，位于深圳龙岗，和他们声名在外的邻居比亚迪相比，张调侃自己处于被人遗忘的角落。

中国电动车有多火？参加本月初深圳会展中心第25届世界电动车大会的人们，相信已有答案。

“你要不要上车？”

11月6日上午，陈清泉的身影出现在电动车大会三个不同场合。早上8点30分，他为可充电式混合动力车研讨会做了开场演讲。9点10分，他以首席科学家的身份，出现在珠海银通新能源公司的新闻发布会上，主题发言兼答问。一个小时后，他又坐在了山东中文沂星电动汽车有限公司的新闻发布会的主席台。

陈出生于印尼、祖籍福建漳州，普通话里还带着闽南口音，这位73岁，戴着一副大眼镜、略显佝偻的老人，名片上写满了密密麻麻的头衔——他是世界电动车协会主席，也是多国工程院院士，还有着“亚洲电动车之父”之称。从1988年开始，他一直致力于电动车领域的工作。

油价一涨，电动车就热，近三十年来上下很多回。以前陈主张电动车的时候，没人搭理，现在来找他的都是政治家、投资者。

“电动车的火车已经启动了，你要不要上车，决定了你要不要投资未来。”陈说。